写于 2019-01-01 12:12:02| 必发官网app| 公司

如果你想知道为什么这么多全球汽车制造商都在争取扩大在中国大陆的足迹,请考虑这个图表:中国的新客车和轻型卡车市场在2013年远远超过美国

1月份,中国消费者购买了两倍多的汽车

在2月和7月,美国和中国在月销售方面最接近的两个月,中国人购买了大约20万辆汽车

1月至11月期间,中国买家平均每月购买约527,000辆汽车

中国将在下周发布12月和年度销售数据

注意:此图表中的数字四舍五入到最接近的100,000

中国汽车工业协会及公司提交的文件中国2013年的汽车销售数据直到下周才会完整,届时12月的数据将由中国汽车工业协会公布

但截至11月,中国在2013年每个月的销量都超过了全球第二大汽车市场购买车辆数量的两倍

周五公布的数据显示,去年美国消费者购买了1560万辆汽车,但11月份中国的汽车数量约为10万辆,而今年突破2000万辆,考虑到这一趋势,去年中国可能轻松超过2100万辆

这对全球顶级汽车制造商来说是个好消息,特别是考虑到中国汽车制造商本身正在失去市场份额

例如,在11月,在中国销售的所有新车中,只有40%以上来自国内制造商,如上汽,东风和一汽(中国前三),但这一比例比上一年减少了3.6% - 考虑到通用汽车公司(纽约证券交易所代码:GM),大众汽车公司(FRA:VOW),福特汽车公司(纽约证券交易所股票代码:F),丰田汽车公司(TYO:7203)和中国销售额的增长,这不是一个好的趋势

本田汽车有限公司(TYO:7267)

丰田和本田周一表示,他们去年通过与国内制造商的合资企业打破了中国的销售记录

丰田通过四川一汽丰田汽车公司以及全球最大的汽车制造商与国内制造商的两家合资企业广汽丰田汽车有限公司共销售了近91.8万辆

这比2012年增加了9.2%,当时日本汽车制造商遭遇消费者强烈反对与日本在日本控制的尖阁列岛/钓鱼岛上的领土争端,但中国声称

本田也从消费者强烈抵制中反弹,导致2012年底日本汽车销量暴跌

它销售了近757,000辆汽车,比2012年销售的汽车高出26%

但到目前为止,今年的大赢家都是大众汽车

和福特,前者因为预计将超过通用汽车成为中国第一大外国汽车制造商

最终数字尚未公布,但截至11月份,这家德国汽车制造商的底特律竞争对手排名超过70,000辆

这两家公司在中国的销量均超过300万台,这将是两家公司的记录

去年,通用汽车是美国排名第一的汽车制造商,销量约为280万辆,但12月份中国销量疲软表明大众汽车在其他主要汽车市场可能已经超过了它

对于中国的任何一家汽车公司而言,福特可能是最成功的故事,因为虽然它到达现场相对较晚,但它已经成功地在中国轻松超越日本,去年销售了近936,000辆,令人印象深刻的增长49%,这要归功于公司的新产品和改装产品系列,特别是福特Fusion轿车的中国版蒙迪欧

中国的外国汽车制造商通过一个复杂的合资网络在国内生产大部分汽车

例如,通用汽车与国内制造商有十几家合资企业,可以同时与多家外国公司合作